Aктуальности

16.01.2008 09:53:00

Мы представляем Вам интересную статью Ивоны Марчиняк, посвященную "Экспедиции Столетия", которая была опубликована 12 января 2008 года в "Кошалинском Голосе».

Путешественники хотят отметить 100 годовщину Больших Автомобильных Гонок от Нью-Йорка до Парижа (поэтому в Париже произойдет в субботу официальный старт экспедиции). Столетие тому назад вызов был принят 17 представителями четырех стран: США, Франции, Германии и Италии. За подвигом современных богатырей следит и поддерживает их в качестве спонсора Компания Тротон из-под Колобжега, являющаяся производителем материалов для реставрации кузова.
- Думаю, что нет человека, который бы не мечтал о путешествиях. А что не каждый из нас осуществит эту мечту, мы хотим помочь тому, кто ощущает в себе достаточно увлеченности, отваги и фантазии, чтобы это сделать – говорит Ян Волейшо, президент Тротона.

Сибирь его соблазнила
Автором проекта экспедиции является Ромуальд Коперски из Гданьска - автомобильный испытатель, писатель, журналист, фотограф, водолаз и пианист, имеющий на счету мировой рекорд в продолжительности концертов нон-стоп! Слушая его рассказы, хочется упаковать вещи и поехать с ним. Особенно, когда он говорит о Сибири, которая его соблазнила бескрайностью, пространством, дикостью и необыкновенным, ранее не встречаемым, гостеприимством жителей.

В подтверждение последнего Коперски рассказывает о ночлеге и живущей в пустыне семье, к которой он попал, когда в одиночестве на понтоне ольшынского Стомиля покорял Лену, самую длинную реку Сибири.

- Когда я покидал их скромное жилище, они просили, чтобы я остался на несколько дней, так как хозяйка будет печь хлеб - рассказывает Коперски. - А меня тянуло дальше. Я поблагодарил и сел на понтон. Несколькими днями после я и так получил мешок хлеба. Хозяева догнали меня через 50 км на моторной лодке. Это случилось там, где литр топлива является величайшей ценностью. Однако для этих людей в тот момент самым важным был я – человек в пути.

Зачем нам телефон?
Коперски имеет за собой десятки экспедиций через Сибирь. Но такой, в которую он отправился 12 января, не предпринимал до этих пор никто. Вместе с Марианем Погложем они будут ехать 27-летним автомобилем MAN Kat 1, до сегодняшнего дня находившимся в распоряжении немецкой Армии. Они хотят покорить территории, куда не доходил ни одно механическое транспортное средство. Местность очень трудная.

Как говорит Коперски, в качестве автострад будут для них замерзшие сибирские реки. Перед ними также 16 горных хребтов. Самый длинный отрезок, который им надо будет преодолеть без контактов с людьми и доступа к горючему, насчитывает 1600 км. Они повезут с собой 2 тысячи литров горючего, если удастся, заполненные «до полна».

Там, где наиболее холодно, со смельчаками не будет связи. Коперски даже не думает брать с собой спутниковый телефон. По простой причине: - Мы будем покорять территории, которые считаются безлюдными. Даже, если бы что-то случилось, телефон пригодился бы только для того, чтобы передать краткую информацию, звучащую так: прошу вас, конец путешествия, собственно, ко мне приближается медведь и щелкает зубами – бросает путешественник с задорной улыбкой.

Они везут подарок для учеников.
Единственно, что может его испугать, - это мороз. Температура может упасть даже до -70 градусов Цельсия. Немецкий автомобиль, покрытый средствами производства Тротона, пройдет свое испытание, путешественники пройдут свое испытание: Эту экспедицию нельзя запланировать в подробностях, с карандашом в руке. Она должна содержать в себе немного безумства. В это, собственно говоря, и будет состоять обаяние и привлекательность этой экспедиции – убеждает Коперски. – А о том, как было, я конечно, расскажу. Сразу же после возвращения, или после 30 апреля!
Поляки осуществляют еще одну миссию: в якутском городе Черский проведают учеников местной семилетки. Ее ученики ухаживают там за могилой польского геолога, палеонтолога и исследователя Сибири, сосланного в те места после январского восстания Ана Черскего. Ромуальд Коперски завезет им купленный для детей мультимедийный проектор, оснащенный компьютером, приобретенным компанией Тротон.

Ивона Марчиняк