Warianty
kolor
nr art.
waga
ilość w kartonie
czarny
300001986
1200 g
12
biały
300001985
1200 g
12
szary
300001987
1200 g
12
Stopień połysku
mat
Dokumentacja techniczna
Opis
Środek przeznaczony do zabezpieczania karoserii samochodowej przed szkodliwym działaniem benzyny, oleju oraz wody i soli. Tworzy mocną, elastyczną warstwę odporną na uderzenia kamieni. Posiada również właściwości dźwiękochłonne i wygłuszające.
Produkt oparty na żywicach syntetycznych. Nie zawiera asfaltów i bitumów. Może być pokrywany dowolnymi lakierami akrylowymi.
Podłoża
Produkt posiada dobrą przyczepność do podłoży różnego rodzaju. Można go nakładać na:
- laminaty poliestrowe,
- szpachlówki poliestrowe,
- podkłady epoksydowe,
- podkłady akrylowe 2-komponentowe,
- podłoże ze stali,
- podłoże ze stali nierdzewnej,
- podłoże ze stali ocynkowanej,
- podłoże z aluminium
- grunty reaktywne (wash primary),
- tworzywa sztuczne.
W przypadku tworzywa sztucznego, zaleca się, przed rozpoczęciem prac lakierniczych, wygrzać element w temperaturze 50°C, co ułatwi usuwanie związków silikonu z jego powierzchni.
Dobre przygotowanie powierzchni jest konieczne do osiągnięcia najlepszych rezultatów naprawy.
Ważne informacje dotyczące użycia produktu
zamieszać
warstwy
2÷3
między warstwami
5 min.
czas utwardzania
40 - 60 min. / 20°C
Podłoże i przygotowanie powierzchni
Produkt posiada dobrą przyczepność do podłoży różnego rodzaju. Można go nakładać na:
- laminaty poliestrowe,
- szpachlówki poliestrowe,
- podkłady epoksydowe,
- podkłady akrylowe 2-komponentowe,
- podłoże ze stali,
- podłoże ze stali nierdzewnej,
- podłoże ze stali ocynkowanej,
- podłoże z aluminium,
- grunty reaktywne (wash primary),
- tworzywa sztuczne.
Laminaty poliestrowe należy wcześniej odtłuścić, przeszlifować na sucho (P80 - P120) i ponownie odtłuścić.
Szpachlówki poliestrowe wcześniej przeszlifować na sucho (P120).
Podkłady należy wcześniej odtłuścić, przeszlifować na sucho (P220 - P280) i ponownie odtłuścić.
Powierzchnię stalową należy wcześniej odtłuścić, przeszlifować na sucho (P80 - P120)
i ponownie odtłuścić.
Powierzchnię ze stali nierdzewnej należy wcześniej odtłuścić.
Powierzchnię aluminiową i ocynkowaną należy wcześniej odtłuścić, zmatowić włókniną ścierną i ponownie odtłuścić.
Stare powłoki należy wcześniej odtłuścić, przeszlifować na sucho (P220 - P280) i ponownie odtłuścić.
Tworzywa sztuczne należy wcześniej przemyć wodą z detergentem, zmatowić włókniną ścierną i ponownie odtłuścić.
W przypadku tworzywa sztucznego, zaleca się, przed rozpoczęciem prac lakierniczych, wygrzać element w temperaturze 50°C, co ułatwi usuwanie związków silikonu z jego powierzchni.
Stosowanie
Przed użyciem wstrząśnij opakowanie!
Nałóż 2 lub 3 pojedyncze warstwy w odstępach czasowych nie większych niż 5÷10 minut.
W przypadku aplikacji środka ochrony karoserii bezpośrednio na stal, zaleca się nałożenie wierzchniej warstwy lakieru lub emalii.
Rodzaj pistoletu:
Pistolet natryskowy z dyszą 4 mm pod ciśnieniem 2÷4 bar.
Grubość warstwy:
ok. 100μm na każdą warstwę.
Czasy schnięcia:
40÷60 minut w 20°C.
Lakierowanie:
Po 1 godzinie od nałożenia ostatniej warstwy powierzchnię można pokrywać lakierem.
Uwaga: w celu bezpieczeństwa należy zawsze postępować zgodnie z danymi zawartymi
w Karcie Charakterystyki Substancji Niebezpiecznej dla danego wyrobu.
Obecnie nie ma pytań i odpowiedzi związanych z tym produktem. Bądź pierwszy i zadaj pytania korzystając z formularza zamieszczonego poniżej.
