UBS Anti-Gravel

Środek ochrony karoserii - baranek

1 8

Udostępnij informacje o produkcie

Warianty

kolor

nr art.

pojemność

ilość w kartonie

czarny

300002287

500 ml

12

szary

300002292

500 ml

12

biały

300002285

500 ml

12

mat

1 8

Udostępnij informacje o produkcie

Opis

Produkt na bazie żywic syntetycznych przeznaczony do zabezpieczania karoserii samochodowej przed szkodliwym działaniem czynników atmosferycznych oraz benzyny, oleju oraz wody i soli. Tworzy mocną, elastyczną warstwę odporną na uderzenia kamieni. Posiada również właściwości wygłuszające. Może być pokrywany dowolnymi systemami lakierniczymi.

Podłoża

Produkt posiada dobrą przyczepność do podłoży różnego rodzaju.

Można go nakładać na:

  • laminaty poliestrowe
  • szpachlówki poliestrowe
  • podkłady epoksydowe
  • podkłady akrylowe dwukomponentowe
  • podłoże ze stali, stali nierdzewnej, stali ocynkowanej
  • podłoże z aluminium
  • grunty reaktywne
  • tworzywa sztuczne

Proces aplikacji

Podłoże i przygotowanie powierzchni

Produkt posiada dobrą przyczepność do podłoży różnego rodzaju. Można go nakładać na:
• laminaty poliestrowe
• szpachlówki poliestrowe
• podkłady epoksydowe
• podkłady akrylowe dwukomponentowe
• podłoże ze stali, stali nierdzewnej, stali ocynkowanej
• podłoże z aluminium
• grunty reaktywne
• tworzywa sztuczne
Laminaty poliestrowe należy wcześniej odtłuścić, przeszlifować na sucho (P80-P120) i ponownie odtłuścić.
Szpachlówki poliestrowe wcześniej przeszlifować na sucho (P120)
Podkłady należy wcześniej odtłuścić, przeszlifować na sucho (P80 - P120) i ponownie odtłuścić.
Powierzchnię stalową należy wcześniej odtłuścić, przeszlifować na sucho (P80 - P120) i ponownie odtłuścić.
Powierzchnię ze stali nierdzewnej należy wcześniej odtłuścić.
Powierzchnię aluminiową i ocynkowaną należy wcześniej odtłuścić, zmatowić włókniną ścierną i ponownie odtłuścić.
Stare powłoki należy wcześniej odtłuścić, przeszlifować na sucho (P220-P280) i ponownie odtłuścić.
Tworzywa sztuczne należy wcześniej przemyć wodą z detergentem, zmatowić włókniną ścierną i odtłuścić. W przypadku tworzywa sztucznego, zaleca się, przed rozpoczęciem prac lakierniczych, wygrzać element w temperaturze 50°C, co ułatwi usuwanie związków silikonu z jego powierzchni.

Stosowanie

Najlepsza temperatura dla zastosowania aerozolu to 15 ÷ 25°C
• Podłoże musi być suche, oczyszczone z brudu i tłuszczu.
• Przed zastosowaniem puszkę należy wstrząsnąć przez ok. 2 minuty i wypróbować spray na kartonie.
• Podczas lakierowania trzymaj aerozol w odległości 25÷30 cm od malowanej powierzchni.
• Nałóż 2 lub 3 pojedyncze warstwy w odstępach czasowych nie większych niż 5÷10 minut. Przed nałożeniem każdej kolejnej warstwy wstrząśnij ponownie aerozolem.
• Zaleca się po zakończeniu aplikacji ustawić aerozol zaworem w dół i nacisnąć przycisk uwalniający zawartość na ok. 5 sekund – usprawni to ponowne użycie produktu oraz zachowanie jego dotychczasowych właściwości jak i uchroni dyszę przed ewentualnym zapchaniem.
W przypadku aplikacji środka ochrony karoserii bezpośrednio na stal, zaleca się nałożenie wierzchniej warstwy lakieru lub emalii.

Uwaga: w celu bezpieczeństwa należy zawsze postępować zgodnie z danymi zawartymi
w Karcie Charakterystyki Substancji Niebezpiecznej dla danego wyrobu.

Czas schnięcia w 20°C*:
- pyłosuchość: po ok. 30 minut
- suchość dotykowa: po ok. 60 minut
- gotowy do pokrycia: po ok. 2 godzinach

Pytania i odpowiedzi

Obecnie nie ma pytań i odpowiedzi związanych z tym produktem. Bądź pierwszy i zadaj pytania korzystając z formularza zamieszczonego poniżej.

Zapytaj o produkt