UBS Anti-Gravel
Środek ochrony karoserii - baranek
Warianty
kolor
nr art.
pojemność
ilość w kartonie
czarny
300002287
500 ml
12
szary
300002292
500 ml
12
biały
300002285
500 ml
12
Stopień połysku
mat
Dokumentacja techniczna
Opis
Produkt na bazie żywic syntetycznych przeznaczony do zabezpieczania karoserii samochodowej przed szkodliwym działaniem czynników atmosferycznych oraz benzyny, oleju oraz wody i soli. Tworzy mocną, elastyczną warstwę odporną na uderzenia kamieni. Posiada również właściwości wygłuszające. Może być pokrywany dowolnymi systemami lakierniczymi.
Podłoża
Produkt posiada dobrą przyczepność do podłoży różnego rodzaju.
Można go nakładać na:
- laminaty poliestrowe
- szpachlówki poliestrowe
- podkłady epoksydowe
- podkłady akrylowe dwukomponentowe
- podłoże ze stali, stali nierdzewnej, stali ocynkowanej
- podłoże z aluminium
- grunty reaktywne
- tworzywa sztuczne
Podłoże i przygotowanie powierzchni
Produkt posiada dobrą przyczepność do podłoży różnego rodzaju. Można go nakładać na:
• laminaty poliestrowe
• szpachlówki poliestrowe
• podkłady epoksydowe
• podkłady akrylowe dwukomponentowe
• podłoże ze stali, stali nierdzewnej, stali ocynkowanej
• podłoże z aluminium
• grunty reaktywne
• tworzywa sztuczne
Laminaty poliestrowe należy wcześniej odtłuścić, przeszlifować na sucho (P80-P120) i ponownie odtłuścić.
Szpachlówki poliestrowe wcześniej przeszlifować na sucho (P120)
Podkłady należy wcześniej odtłuścić, przeszlifować na sucho (P80 - P120) i ponownie odtłuścić.
Powierzchnię stalową należy wcześniej odtłuścić, przeszlifować na sucho (P80 - P120) i ponownie odtłuścić.
Powierzchnię ze stali nierdzewnej należy wcześniej odtłuścić.
Powierzchnię aluminiową i ocynkowaną należy wcześniej odtłuścić, zmatowić włókniną ścierną i ponownie odtłuścić.
Stare powłoki należy wcześniej odtłuścić, przeszlifować na sucho (P220-P280) i ponownie odtłuścić.
Tworzywa sztuczne należy wcześniej przemyć wodą z detergentem, zmatowić włókniną ścierną i odtłuścić. W przypadku tworzywa sztucznego, zaleca się, przed rozpoczęciem prac lakierniczych, wygrzać element w temperaturze 50°C, co ułatwi usuwanie związków silikonu z jego powierzchni.
Stosowanie
Najlepsza temperatura dla zastosowania aerozolu to 15 ÷ 25°C
• Podłoże musi być suche, oczyszczone z brudu i tłuszczu.
• Przed zastosowaniem puszkę należy wstrząsnąć przez ok. 2 minuty i wypróbować spray na kartonie.
• Podczas lakierowania trzymaj aerozol w odległości 25÷30 cm od malowanej powierzchni.
• Nałóż 2 lub 3 pojedyncze warstwy w odstępach czasowych nie większych niż 5÷10 minut. Przed nałożeniem każdej kolejnej warstwy wstrząśnij ponownie aerozolem.
• Zaleca się po zakończeniu aplikacji ustawić aerozol zaworem w dół i nacisnąć przycisk uwalniający zawartość na ok. 5 sekund – usprawni to ponowne użycie produktu oraz zachowanie jego dotychczasowych właściwości jak i uchroni dyszę przed ewentualnym zapchaniem.
W przypadku aplikacji środka ochrony karoserii bezpośrednio na stal, zaleca się nałożenie wierzchniej warstwy lakieru lub emalii.
Uwaga: w celu bezpieczeństwa należy zawsze postępować zgodnie z danymi zawartymi
w Karcie Charakterystyki Substancji Niebezpiecznej dla danego wyrobu.
Czas schnięcia w 20°C*:
- pyłosuchość: po ok. 30 minut
- suchość dotykowa: po ok. 60 minut
- gotowy do pokrycia: po ok. 2 godzinach
Obecnie nie ma pytań i odpowiedzi związanych z tym produktem. Bądź pierwszy i zadaj pytania korzystając z formularza zamieszczonego poniżej.
